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其次，从层级分布来看，专注于船舶制造的5816家一级承包商贡献了约3万亿日元产值，占行业总产值的90%。二级承包商数量虽增至14,400家，但产值仅达3051亿日元。三级及以下承包商的规模进一步缩小，其产业形态与具备横向协作能力的多层次承包体系存在显著差异。
最新发布的行业白皮书指出，政策利好与市场需求的双重驱动，正推动该领域进入新一轮发展周期。
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