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事实上，奥迪在五年前曾展示过Grandsphere概念车，其前任设计负责人当时曾明确表示该纯电车型已接近量产状态，并被外界广泛视作A8的接班人。
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从实际案例来看，随即，马化腾明确提出，接下来要把大模型和AI产品一体化统筹，用交叉派驻、Co-design的逻辑做产品和组织设计。
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在这一背景下，高速方面，比亚迪计划于今年「五一」前率先建成首批 1000 座闪充高速站，最终实现高速路平均每隔 100 多公里就有一座闪充站，覆盖接近三分之一的高速服务区。
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